De HELM zoals door Starck bedoeld

[MotoMan]

De keuze van een helm is een beetje persoonlijk.
Wat vind je zelf het prettigste, een jet-helm, een systeemhelm, een integraal-helm, met op zonder vizier, enz, enz...

Als je geen rekening houdt met hoe Starck het zag, dan zou ik zeggen dat iedere helm voldoet, zolang het maar geen helm is met fluoriderende strepen en vlakken zou ik zeggen. Die uitstraling heeft de Moto 6.5 ook niet.
Veiligheid gaat boven alles, dus kies een goede en niet een te goedkope.

Maar goed, Als we naar het plaatje kijken wat Starck tekende, is er wel een richting die hij aangeeft, namelijk de JETHELM
Bovendien zien we ook de opvallende twee kleuren terug komen op de helm in zijn eerste ontwerptekening.





De oranje versie is de kleur voor de dames, terwijl de zwarte versie (glimmend voorzijde en mat achter) voor de heren is.

Er is 1 folder waar deze ook in afgebeeld is naast de gebruikelijke accessoires (nummer 3):





Voordelen van een jethelm:

Hoewel jethelmen niet het meest verkocht worden heeft dit type helm wel degelijk enkele voordelen op een systeemhelm en integraalhelm:

Heeft een open constructie, daarmee ben je minder afgesloten van de omgeving met een optimaal zicht (in vergelijking met systeem- of integraalhelm).
Is licht van gewicht (in vergelijking met systeemhelm en integraalhelm).
Met een vizier om lucht en insecten tegen te houden. Zonder vizier rijden kan, maar een bril opzetten is dan aan te bevelen.
Is eenvoudig op- en af te zetten.
Biedt een goede ventilatie met gestolen vizier, dus geen last van een beslagen vizier.

En de nadelen van een jethelm:

Biedt iets minder bescherming in vergelijking met een systeemhelm en integraalhelm.
Laat veel wind door, hierdoor kan er een zekere “lift” ontstaan tijdens het rijden op hoge snelheid (maar sinds we toch niet harder dan 100 km/u mogen rijden, is dit punt niet meer van toepassing).
Zonder vizier ondervind je last van wind, neerslag en insecten.


Tegenwoordig is het vrij gemakkelijk de keuze via het internet te bepalen.
Een paar voorbeelden:

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?c ... gKZSvD_BwE




Uiteraard is deze helm anno 2021 en dat is qua veiligheid beter dan die uit 1994 of 1995!
Het model is populair onder scooterrijders, maar dus ook zeer geschikt voor de citybike of 'Urban-bike' dat de Moto 6.5 is.
Het grote vizier maakt dat ook op de snelweg de helm comfortabel is.

Ook bij de Moto 6.5 - rijders wordt er volop op ingespeeld door modellen te kiezen die er op lijken en ook die twee kleuren komen daar in terug.




.

[MotoMan]

En zo ziet de complete 'kleding advieslijn van Philippe Starck' er dan uit, inclusief de helm:

[MotoMan]

Op Facebook:


DE JUISTE HELM VOOR DE MOTO 6.5

De keuze van een helm is een beetje persoonlijk en wat vind je het prettigst.
Een jet-helm, een systeemhelm, een integraal-helm, met op zonder vizier, enz, enz…?

Als je geen rekening houdt met hoe Philippe Starck het zag, dan zou ik zeggen dat iedere helm voldoet, zolang het maar geen helm is met fluoriderende strepen en vlakken. Die uitstraling heeft de Moto 6.5 ook niet.
Veiligheid gaat boven alles, dus kies een goede en niet een te goedkope.

Maar goed, Als we naar het plaatje kijken wat Starck tekende, is er wel eentje die zijn voorkeur heeft, namelijk de JET-HELM
Bovendien zien we ook de opvallende twee kleuren terug komen op de helm in zijn eerste ontwerptekening.
De oranje versie is de kleur voor de dames, terwijl de zwarte versie glimmend) voor de heren is.

Op de eerste foto is goed te zien hoe de Jet-helm naar het ontwerp van Philippe Starck er uit ziet.
Hij heeft dus die twee kleuren doorgevoerd op de helm.
De voorzijde is glanzend-zwart en de achterzijde is mat-zwart.
Op de overgang van de kleur zit het MOTO 6.5 logo (kleiner dan op de tank)
(het is niet bekend of de helm ook op deze manier is verkocht, maar met wat handigheid is het wel zeer goed na te maken)

Hoewel jethelmen niet het meest verkocht worden heeft dit type helm wel degelijk enkele voordelen op een systeemhelm en integraalhelm:
Heeft een open constructie, daarmee ben je minder afgesloten van de omgeving met een optimaal zicht (in vergelijking met systeem- of integraalhelm).
Is licht van gewicht (in vergelijking met systeemhelm en integraalhelm).
Met een vizier om lucht en insecten tegen te houden. Zonder vizier rijden kan, maar een bril opzetten is dan aan te bevelen.
Is eenvoudig op- en af te zetten.
Biedt een goede ventilatie met gestolen vizier, dus geen last van een beslagen vizier.

Nog een nadeel aan de jethelm?:
Biedt iets minder bescherming in vergelijking met een systeemhelm en integraalhelm en laat wat wind door, hierdoor kan er een zekere “lift” ontstaan tijdens het rijden op hoge snelheid (maar sinds we toch niet harder dan 100 km/u mogen rijden, is dit punt niet meer van toepassing).