----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Every week, bike buyer Scott Redmond trawls the web and gives us a commentary on an interesting bike that’s on the market. This week he’s stepped back two decades and found a rarity in Aprilia’s ‘outside-the-box’ 6.5 Moto. Tell us more, Scott…
Some Italian bikes are an acquired taste, but there’s no denying that some of the most deliciously looking machines ever built have come from Latin powerhouses of motorcycle manufacturing.
There have also been a fair share of misses over the years. When Aprilia wanted to build a funky town bike that would appeal to the Filofax hugging trendies of the ‘90s, they sought help from a geezer who was more known for designing expensive kitchen appliances than he was motorcycles.
Phillipe Starck was the French designer in question and the result was the Aprilia 6.5 Moto, a silver dream chaser that was meant to sell in masses to city professionals who needed a stylish two wheel option for getting about town.
Launched in 1995 to mucho hype, it bombed big time and was dropped from the fleet by 1997.
The styling isn’t to everyone’s taste, and over two decades later it hasn’t improved with time. It’s a shame in a way because you can see there was some joined up thinking that went into the design. The silver paint and brushed alloy components are overshadowed by the random use of so much orange paint on the awkward looking fuel tank. The exhaust, at first glance, looks like a neat design but then you realise that the collector box also doubles up to be a bash plate.
Any bike that sold in low volume will eventually creep up in worth, that’s exactly what the seller of this example is banking on. This 17,000 mile example hasn’t been used for a few years, it will require some cash and love to get it ship shape again, which makes the £2,495 asking price look somewhat ambitious.
What to look for when buying an Aprilia Moto 6.5.
The single cylinder engine is based on the BMW F650, so new and used parts shouldn’t be a problem to find.
It is a 1990s Italian bike so it will be bursting with character. Character is another word used by motorcyclists for faults. Electrics can be troublesome, check everything out before parting with your pennies.
Build quality is at best average, at worse iffy. Take a good look beyond the bodywork.
See this example up for sale at: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3145262126
Elke week struint motorinkoper Scott Redmond het web af en geeft ons commentaar op een interessante motorfiets die op de markt is. Deze week is hij twee decennia terug in de tijd en vindt hij een zeldzaamheid in Aprilia's 'buiten-de-doos' 6.5 Moto. Vertel ons meer, Scott...
Sommige Italiaanse motorfietsen moet je leren waarderen, maar het valt niet te ontkennen dat een aantal van de heerlijkste machines die ooit gebouwd zijn, afkomstig zijn van de Latijnse motorfietsfabrikanten.
Er zijn door de jaren heen ook heel wat missers geweest. Toen Aprilia een funky stadsmotor wilde bouwen die in de smaak zou vallen bij de Filofax-knuffelende trendies van de jaren '90, riepen ze de hulp in van een gozer die meer bekend was van het ontwerpen van dure keukenapparatuur dan van motorfietsen.
Phillipe Starck was de Franse ontwerper in kwestie en het resultaat was de Aprilia 6.5 Moto, een zilveren droomjager die massaal verkocht moest worden aan professionals uit de stad die een stijlvolle tweewieler nodig hadden om zich door de stad te bewegen.
Hij werd in 1995 met veel bombarie gelanceerd, maar werd in 1997 uit het aanbod geschrapt.
De styling is niet naar ieders smaak, en meer dan twee decennia later is het er niet beter op geworden. Op een bepaalde manier is dat jammer, want je kunt zien dat er goed is nagedacht over het ontwerp. De zilverkleurige lak en de geborstelde aluminium onderdelen worden overschaduwd door het willekeurige gebruik van zoveel oranje verf op de onhandig ogende brandstoftank. De uitlaat lijkt op het eerste gezicht een keurig ontwerp, maar dan realiseer je je dat de collectorbox ook dienst doet als bashplate.
Elke motorfiets die in kleine aantallen wordt verkocht, zal uiteindelijk in waarde stijgen, en dat is precies waar de verkoper van dit exemplaar op rekent. Dit exemplaar van 17.000 mijl is al een paar jaar niet meer gebruikt, er zal wat geld en liefde voor nodig zijn om hem weer in scheepsconditie te krijgen, waardoor de vraagprijs van 2.495 pond wat ambitieus lijkt.
Waar moet je op letten als je een Aprilia Moto 6.5 koopt.
De ééncilinder motor is gebaseerd op de BMW F650, dus nieuwe en gebruikte onderdelen moeten geen probleem zijn om te vinden.
Het is een Italiaanse motorfiets uit de jaren 90, dus hij zal barsten van het karakter. Karakter is een ander woord dat motorrijders gebruiken voor gebreken. De elektronica kan problemen geven, controleer alles voordat u uw centen uitgeeft.
De bouwkwaliteit is in het beste geval gemiddeld, in het slechtste geval twijfelachtig. Kijk eens goed achter de carrosserie.
Dit exemplaar staat te koop op: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3145262126